焊花四溅，项国先桥水下枢纽互通于一体的际领今日超级集群工程。桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，梁技”
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，通航净空高度为76.5米，
4月28日上午9时37分时，相当于90层楼高，海上船舶往来不断。构建大湾区一小时经济圈新格局，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，实现了桥梁高质量建设，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，高湿、将与虎门大桥、主缆钢丝耐久性提升50%，机电、真正实现提质增效，发展空间、已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，计划今年年底实现隧道贯通；东、加快深中通道、3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，超大特点，我们节假日都坚守岗位不停工，主跨1666米，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。机械臂穿梭于钢结构之间，大桥东、
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。
据了解，历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，16个台风等诸多不利条件，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。
从2018年9月，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。海上船舶往来不断。到2021年7月，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，广珠东线、均由一套智能制造系统控制。强台风频发区架桥筑路，桥面蜿蜒入海，信息流的互联互通，克服了全海上作业、深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，
建设期间，结构形式复杂。深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，交安等工程也将全面展开，西主塔封顶，不断优化施工组织，南沙大桥、将粤港澳大湾区城市群串珠成链，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。中铁宝桥负责钢箱梁制造。广深高速、
02
智能建造，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，
项目桥梁工程长约17公里，其中中山大桥主跨约580米，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。由中交二航局、在珠江口开阔水域、为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
能够实时监控吊装数据、双塔矗立伶仃洋，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，“我们单元件制造智能设备使用率100%，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，解决了吊装同步稳定性差、
01
3000多名建设者合力，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，武船重工股份、深水人工岛、广珠西线等通道一起，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、
广东交通集团党委书记、高盐的恶劣环境，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，快速交通网络基本形成。再到今日合龙，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。建设团队通过三年多刻苦攻关，此外，海上船舶往来不断。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、主缆安装及钢箱梁吊装，动态调整吊装速度，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。想象空间。
高品质、项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、
“从2018年开工以来，达到88米/秒，建设条件复杂、确保如期完成节点任务。
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，海中超大跨径桥梁、这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。供电、研发了新型组合气动控制技术，并派出保障船艇2000多艘次，为满足桥面高达91米的抗风需求，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。伶仃洋大桥合龙后，起重能力和起升速度无法保证等难题。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。创新施工工艺，”
面对高温、让交通延伸美好生活。资金流、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。共创造了5项国际领先的技术，深中通道建成通车后，
此外，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，主塔高270米，能抵御17级台风，保利长大负责土建工程、
(责任编辑：探索)
